- Neuf
Longueur: 512mm
Largeur: 240mm
Hauteur: 241mm
Poids: 3030g (pas de batterie)
Empattement: 313mm
Rapport d'engrenage bas: 53:1 (F), 57:1 (R)
Rapport d'engrenages élevé: 28:1 (F), 30:1 (R)
Diamètre du pneu: 110mm
Diamètre de roue: 50mm
Dégagement au sol: 35mm (Liens) 73mm Châssis
Abordez les sentiers avec le Centaur, le dernier véhicule tout terrain prêt à fonctionner de FTX, combinant les dernières caractéristiques de conception et finition.
La carrosserie semi-écaillée très détaillée est terminée avec une peinture bidirectionnelle de toit noir mat et d'arcs de roue, associée à une section principale brillante.
Grille à l'échelle moulée, seaux légers, miroirs, poignées et essuie-glaces complètent l'extérieur avec un intérieur moulé.
Les ailes intérieures moulées remplissent bien chaque roue, tandis que les amortisseurs en aluminium remplis d'huile et réglables offrent une manipulation exceptionnelle de la voie.
Le pare-chocs avant à l'échelle accueille un câble de treuil et un crochet protégés par une plaque de patinage inférieure en aluminium estampillé. Le câble peut être étendu jusqu'à 90cm via un servo de treuil de 25kg MG 360°.
Les lumières LED avant et arrière multifonctions sont installées en usine, se connectant de manière transparente au véhicule via un connecteur magnétique pour le retrait de la carrosserie sans tracas ainsi que les supports sans clips cachés du Centaure.
Sous le capot, le Centaur dispose de plusieurs caractéristiques que les fans de trail chevronnés aimeront comme une boîte de vitesses à deux vitesses servo et un système DIG. Retourner entre les engrenages d'entraînement haut et bas et engager/désengager la fonction d'essieu arrière verrouillée avec la fonction DIG, le tout en appuyant sur un bouton TX.
Avec un servo de direction étanche à l'engrenage métallique de 25kg avec bras métallique, un moteur brossé 35T 550 et un contrôle de vitesse Hobbywing WP-1060 tous installés de série, le Centaure est prêt à faire passer votre aventure de trail au niveau supérieur.
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