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FTX DR8 1/8 DESERT RACER 6S READY-TO-RUN - BLUE

545,00 €
TTC

 Système radio 2,4 GHz
Servo métallique étanche de 15 kg
Contrôleur électronique de vitesse sans balais Hobbywing 150 A avec XT90
Moteur sans balais 4 pôles 2000 kv
Arceau de sécurité tubulaire moulé à l'échelle, roue de secours et intérieur
Barres lumineuses LED avant et arrière ultra-lumineuses
Suspension à rotule pivotante
Arbres de transmission avant CVD renforcés

Amortisseurs à huile à filetage en aluminium de grand diamètre
Barres anti-roulis avant et arrière
Châssis en aluminium de 3 mm avec protections latérales
Transmission à 3 différentiels à arbre
Engrenages en acier renforcés
Engrenages différentiels à dents hélicoïdales
Roulements à billes
Pneus à bande de roulement bloc montés sur des roues à l'échelle

Nécessite une batterie Lipo 4S 5000 mah ou 6S 4800 mah(XT90) et un chargeur

 

Quantité

FTX DR8 1/8 DESERT RACER 6S PRÊT À ROULER - BLEU

Nécessite une batterie 2 X 3S ou 6S (XT90) et un chargeur

Préparez-vous à entrer dans l'arène de la vitesse avec le DR8 Desert Racer de FTX ! Imposant, brutal et rapide, le DR8 ne manquera pas d'attirer l'attention des amateurs de modèles électriques brushless à la recherche d'un véhicule rapide et réaliste.

Équipé du contrôleur de vitesse Hobbywing compatible 6S et d'un moteur brushless 4274 2000kv, le véritable défi sera de trouver suffisamment d'espace pour libérer tout le potentiel du DR8, qui peut atteindre 100 km/h !

À ces vitesses, une base solide est nécessaire. Le DR8 est donc doté de matériaux résistants et d'une conception éprouvée, avec un châssis principal renforcé à l'avant et à l'arrière en aluminium robuste de 3 mm, des tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium de 5 mm d'épaisseur et des composants de suspension moulés renforcés, tous de série, pour aider à absorber les chocs à grande vitesse.

La transmission 4 roues motrices comprend des différentiels à engrenages métalliques scellés et remplis d'huile, associés à un engrenage de sortie et un pignon à denture hélicoïdale, et est complétée par un engrenage droit en acier trempé pour une transmission quasi indestructible.

La suspension à rotule entièrement réglable, les barres anti-roulis avant et arrière et les amortisseurs réglables à grand alésage remplis d'huile contribuent tous à offrir une maniabilité digne d'une voiture de course et une adaptabilité à différents terrains.

Le DR8 est complété par un châssis tubulaire moulé classique inspiré des buggies du désert, avec des panneaux en lexan imprimés et une roue de secours. Un cockpit détaillé et des extincteurs peints sont complétés par des barres lumineuses LED avant et arrière ultra-lumineuses.

Tout ce dont vous avez besoin

Le DR8 est équipé d'un arceau de sécurité tubulaire moulé classique inspiré des buggies du désert, avec des panneaux en lexan imprimés et une roue de secours. Un cockpit détaillé pour le pilote et des extincteurs peints complètent l'ensemble, ainsi que des barres lumineuses LED ultra-brillantes à l'avant et à l'arrière.

Il ne vous reste plus qu'à choisir entre une alimentation 4S ou 6S. Assurez-vous simplement de pouvoir la gérer !

Remarque : une batterie de 50C ou plus est nécessaire pour obtenir des résultats optimaux avec une alimentation 6S.

Longueur : 540 mm

Largeur : 340 mm

Hauteur : 220 mm

Empattement : 360 mm

FTX5495B

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